Танкери Leruo та Dolunay на виході з російського порту Приморськ

Хто відновив російські поставки дизеля та хто виступив проти

Росія відновила експорт дизельного пального до своїх основних колишніх споживачів після скасування Москвою експортної заборони, досягнутої за посередництва США. Відвантаження відбувалися в період з 11 по 20 жовтня 2026 року.

Рішення США та Москви

9 жовтня президент США Дональд Трамп повідомив, що Росія за згодою США негайно поставить на світовий ринок 300 тис. тонн дизельного пального. За його словами, у листопаді Росія мала поставити ще 500 тис. тонн, а згодом — ще мільйон тонн.

Міністр енергетики США Кріс Райт назвав одним із мотивів домовленостей із Росією прагнення спонукати Кремль завершити війну проти України. Водночас 17 жовтня Трамп призупинив застосування мит і санкцій проти покупців російських енергоносіїв, передбачених законом Ліндсі Грема.

Ким і куди експортували пальне

Танкер Dolunay 14 жовтня вирушив із Приморська з дизельним пальним, вказавши турецьку Аланію як пункт призначення. Наступного дня після призупинення санкційного механізму США з Приморська вийшов танкер Leruo, який мав попрямувати до Манауса в Бразилії.

Російське дизельне пально також почало надходити до Марокко. Туреччина та Бразилія є найбільшими покупцями російського дизеля з 2023 року.


Comments

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *